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GA 47-2002 道路交通信號(hào)控制機(jī)——恒溫恒濕試驗(yàn)要求
點(diǎn)擊次數(shù)：1044 發(fā)布時(shí)間：2014-11-1
GA 47-2002 道路交通信號(hào)控制機(jī)——恒溫恒濕試驗(yàn)要求
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)中5.3.6、5.4.6、5.5.2、5.6.1中的d）、5.6.2中f）、g）、h）、5.6.3中的d）為推薦性的，蓁內(nèi)容均為強(qiáng)制性。
本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，代替GA/T 47-1993《交通信號(hào)機(jī)技術(shù)要求和測試方法》
本標(biāo)準(zhǔn)與GA/T 47-1993相比，修訂內(nèi)容如下：
增加了產(chǎn)品的檢驗(yàn)規(guī)則、安裝、標(biāo)志、標(biāo)簽和包裝等章節(jié)。
對(duì)部分道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語重新進(jìn)行了定義，并增加了幾個(gè)新的定義。
根據(jù)目前我國道路交通信號(hào)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量水平，對(duì)道路交通信號(hào)機(jī)的物理結(jié)構(gòu)性能、電源及電氣性能要求、基本功能要求及試驗(yàn)方法、氣候環(huán)境試驗(yàn)要求及試驗(yàn)方法、機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)要求及試驗(yàn)方法、電磁抗擾度性能要求及試驗(yàn)方法都重新做出了規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)集中協(xié)調(diào)式道路交通信號(hào)機(jī)的物理通信接口、基本通信內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)定，具體通信協(xié)議、格式等內(nèi)容未包含在本標(biāo)準(zhǔn)中。
本標(biāo)準(zhǔn)由*部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由*部交通管理科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙子士、包勇強(qiáng)、馬慶、鄒永良。
道路交通信號(hào)控制機(jī)
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在道路上使用的交通信號(hào)控制機(jī)的分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝、標(biāo)志，標(biāo)簽和包裝等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通信號(hào)控制設(shè)備。
本標(biāo)準(zhǔn)可用于產(chǎn)品認(rèn)證。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 2423.1-2001 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.2-2001 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.3-1993 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Ca：恒定濕熱試驗(yàn)方法
GB/T 2423.6-1995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Eb和導(dǎo)則：碰撞
GB/T 2423.10-1995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則：振動(dòng)（正弦）
GB/T 4943-2001 信息技術(shù)設(shè)備的安全
GB/T 17626.2-1998 電磁兼容 試驗(yàn)和測量技術(shù) 靜電放電抗擾度試驗(yàn)（idt IEC 61000-4-2）
GB/T 17626.4-1998 電磁兼容 試驗(yàn)和測量技術(shù) 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)（idt IEC 61000-4-4）
GB/T 17626.5-1999 電磁兼容 試驗(yàn)和測量技術(shù) 浪涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)（idt IEC 61000-4-5）
GB/T 17626.11-1999 電磁兼容 試驗(yàn)和測量技術(shù) 電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度試驗(yàn)（idt IEC 61000-4-11）
GB 50169-1992 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范
3 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 道路交通信號(hào)控制機(jī)（以下簡稱為信號(hào)機(jī)） road traffic signal controller
能夠改變道路交通信號(hào)順序、調(diào)節(jié)配時(shí)并能控制道路交通信號(hào)燈運(yùn)行的裝置。
3.2
信號(hào)相位 signal phase
在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)，同時(shí)獲得通行權(quán)的一個(gè)或多個(gè)交通流的信號(hào)顯示狀態(tài)。
3.3
周期 cycle time
信號(hào)燈色按設(shè)定的相位順序顯示一周所需的時(shí)間。
3.4
相位差 offset
協(xié)調(diào)控制中，的參照交叉路口與直轄
3.5
綠信比 split
在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)，相位時(shí)間與周期時(shí)間之比。
3.6
控制方案 control plan
相位設(shè)置、相序設(shè)置、信號(hào)配時(shí)的有序集合。
3.7
zui小綠燈時(shí)間 minimum green time
綠燈信號(hào)允許開啟的zui短時(shí)間。
3.8
zui大綠燈時(shí)間 maximum green time
綠燈信號(hào)允許開啟的zui長時(shí)間。
3.9
綠沖突 green conflict
規(guī)定不允許同時(shí)放行的信號(hào)組的綠色信號(hào)燈同時(shí)點(diǎn)亮稱為綠沖突。
3.10
全紅狀態(tài) all red
所有信號(hào)相位燈色均顯示為紅色的信號(hào)狀態(tài)。
3.11
手動(dòng)控制 manual control
采用手動(dòng)方式控制信號(hào)運(yùn)行的控制方式。
3.12
黃閃控制 flashing yellow control
黃燈信號(hào)以固定頻率閃爍的控制方式。
3.13
多時(shí)段定時(shí)控制 multiple intervals fixed-time control
根據(jù)交通流量變化情況，把一天的時(shí)間分成若于個(gè)控制時(shí)段，隨時(shí)間的推移，按預(yù)置的方案自動(dòng)運(yùn)行。
3.14
感應(yīng)控制 vehicle actuated control
根據(jù)檢測器測得的交通流數(shù)據(jù)來改變信號(hào)顯示時(shí)間。
3.15
線協(xié)調(diào)控制 main street coordinate control
把一條道路上多個(gè)相鄰交叉路口的交通信號(hào)協(xié)調(diào)起來加以控制（以稱為線控制）的控制方式。
3.16
無電纜線協(xié)調(diào)控制 cableless linking control
是線協(xié)調(diào)控制的一種，信號(hào)機(jī)之間沒有通信鏈路，根據(jù)時(shí)鐘同步，通過設(shè)定相位差來實(shí)現(xiàn)各交叉口交通信號(hào)協(xié)調(diào)的控制方式。
3.17
區(qū)域協(xié)調(diào)控制 area coordinate control
把城市某一區(qū)域內(nèi)的多個(gè)交叉路口交通信號(hào)協(xié)調(diào)起來加以控制（也稱為面控制）的控制方式。
3.18
自適應(yīng)控制 adaptive control
根據(jù)交通流的狀況，在線實(shí)時(shí)地自動(dòng)調(diào)整信號(hào)控制參數(shù)以適應(yīng)交能變化的控制方式。
3.19
上載 upload
路口信號(hào)機(jī)把特定信息按約定的格式發(fā)送給上級(jí)控制機(jī)。
3.20
下載 download
上級(jí)控制機(jī)把特定信息按約定格式發(fā)送給路口信號(hào)機(jī)。
4 分類
4.1 功能分類
信號(hào)機(jī)按基本功能可分為：
a） 行人過街觸發(fā)式信號(hào)機(jī)；
b） 多時(shí)段定時(shí)式信號(hào)機(jī)；
c） 感應(yīng)式信號(hào)機(jī)；
d） 集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)。
4.2 安裝環(huán)境分類
信號(hào)機(jī)按安裝環(huán)境可分為室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)
室內(nèi)機(jī)安放在室內(nèi)、室外機(jī)箱等非露天環(huán)境中工作，室外機(jī)直接安裝在室外露天環(huán)境工
6.9.4 恒溫恒濕試驗(yàn)
6.9.4.1 試驗(yàn)裝置
試驗(yàn)裝置應(yīng)符合GB/T 2423.3的要求。
6.9.4.2 試驗(yàn)方法
將連接完畢并處于不通電狀態(tài)的信號(hào)機(jī)放入試驗(yàn)箱。信號(hào)機(jī)在干球溫度為50℃±2℃，相對(duì)濕度為90%～95%環(huán)境中保持24h后，接通信號(hào)機(jī)電源；將信號(hào)機(jī)設(shè)定在定周期方式下正常工作，再保持24h，試驗(yàn)后立即按6.7.2和6.7.3進(jìn)行絕緣電阻和耐壓測試，應(yīng)符合5.7.2和5.7.3的要求。
取出信號(hào)機(jī)在6.1規(guī)定的大氣條件下恢復(fù)2h后進(jìn)行功能檢查，應(yīng)符合5.9b）的要求。