一、概述目前國內(nèi)外廣泛使用的前輪定位測(cè)試儀是帶磁鋼的水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)試儀和其他附件配套使用，用來靜態(tài)測(cè)量前輪大轉(zhuǎn)向角和前輪定位值

一、概述

目前國內(nèi)外廣泛使用的前輪定位測(cè)試儀是帶磁鋼的水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)試儀和其他附件配套使用，用來靜態(tài)測(cè)量前輪大轉(zhuǎn)向角和前輪定位值。其方便的使用過程被廣泛承認(rèn)。

QD-B型前輪定位測(cè)試儀利用輔助掛架固定在輪輞上，測(cè)試機(jī)頭牢靠的吸附在掛架的固定盤上，安裝操作簡單。能方便，準(zhǔn)確地測(cè)量出前輪定位的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

前輪定位測(cè)試儀的結(jié)構(gòu)如圖所示：

其前端部有磁鐵（1），用來吸附在固定盤上。

儀器表面的水平泡A用來測(cè)量前輪外傾角。

儀器表面的水平泡B用來測(cè)量轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾角。

儀器表面的水平泡C用來測(cè)量轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾角。

儀器表面的水平泡D用來校準(zhǔn)儀器的水平狀態(tài)。

二、主要技術(shù)參數(shù)

前輪轉(zhuǎn)角盤

三、使用方法

一、準(zhǔn)備：

⑴ 將被測(cè)汽車停放在平坦的硬質(zhì)路面上，前輪呈直線行駛狀態(tài)，四只輪子應(yīng)保持相同的規(guī)定氣壓。

⑵ 將左右前輪置于轉(zhuǎn)角儀上，使車輪中 心與轉(zhuǎn)角儀中 心處于同一垂線上，后輪置于與轉(zhuǎn)角儀等高的墊板上，使車輛保持水平狀態(tài)。

⑶將前輪定位測(cè)試儀掛架（輪輞夾具）固定在車輪的輪輞上（具體使用方法是：將掛架上下各2個(gè)卡爪掛在車輪輞上下的邊緣，并調(diào)節(jié)中 心螺桿手柄使之卡緊），將表頭吸附在掛架中 心的圓盤上，并保持表頭水平狀態(tài)。

（4）拔去轉(zhuǎn)角儀定位銷，在車輛自由狀態(tài)時(shí)，將轉(zhuǎn)角儀刻度調(diào)整到零位。

二、測(cè)量大轉(zhuǎn)向角

   踩住制動(dòng)踏板，向左或向右打足方向盤，便可從轉(zhuǎn)角儀刻度上直接讀出大轉(zhuǎn)向角度值。

三、測(cè)量前輪外傾角

   使前輪對(duì)準(zhǔn)正前方，檢查轉(zhuǎn)角儀刻度應(yīng)在零位，將前輪定位測(cè)試儀牢靠地吸在掛架中 心圓盤上，調(diào)整水平泡Ｄ，此時(shí)水平泡Ａ所指示的數(shù)值即為前輪外傾角度值。

四、測(cè)量主銷后傾角

   使轉(zhuǎn)角儀刻度置于零位，前輪對(duì)準(zhǔn)正前方，踩下制動(dòng)踏板，將前輪向外側(cè)轉(zhuǎn)20°，調(diào)整Ｄ水平泡居中，調(diào)整Ｂ水平泡到零位。再把車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)20°，再次調(diào)整Ｄ水平泡居中，此時(shí)Ｂ水平泡所示的讀數(shù)即為主銷后傾角度值。

五、測(cè)量主銷內(nèi)傾角

   前輪對(duì)準(zhǔn)正前方，轉(zhuǎn)角儀刻度置于零位，先置Ｄ水平泡居中，踩下制動(dòng)踏板，將前輪向外側(cè)轉(zhuǎn)20°，，調(diào)整C水平泡到零位（測(cè)量左輪時(shí)看下端刻度，測(cè)量右輪時(shí)看上端刻度），再把車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)20°，此時(shí)C水平泡所示的讀數(shù)即為轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾角度值。

轉(zhuǎn)角盤使用須知

⑴ 測(cè)量前可用千斤頂將車輪頂起，把轉(zhuǎn)角盤置于前輪下，注意被測(cè)前輪中 心線應(yīng)與轉(zhuǎn)角盤中 心對(duì)準(zhǔn)。

⑵ 在一般地面條件下，須有上下坡板時(shí)，才能將前輪滾上轉(zhuǎn)角盤。

⑶ 牢記轉(zhuǎn)盤插銷的重要性，只有用插銷固定轉(zhuǎn)盤時(shí)，車輪才能進(jìn)入或離開轉(zhuǎn)角盤，否則將損壞儀器。

⑷ 只有在測(cè)量時(shí)，才能將轉(zhuǎn)盤插銷拔除。

⑸ 切勿超過轉(zhuǎn)角儀的承重范圍。

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